2017款福特金牛座口碑的相关内容
- 作者: 神婆星座网小编
- 来源: 神婆星座网
- 2024-12-26
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福特金牛座口碑怎么样 车主用车反馈汇总
由于销量不理想,很多准车主会希望通过可了解福特金牛座口碑怎么样来获取关于这款车的质量信息。但就目前看来,在购买福特金牛座的车主中,给予负面评价的似乎并不多,相反很多人却在称赞其较高的配置和宽大的空间。下面我们来了解一下已经购买了这款车的车主们有哪些评价。
一位购买了顶配车型的网友对这款车做出了这样的评价,他对金牛座的空间称赞有加:“驾驶感受特别舒服,空间很足够了。坐在后面才叫舒服,超大的空间和丰富的配置,他们都说好,我也觉得很不错。这几天开在外面兜风,他们都说这车买对了,后排二郎腿,那个翘啊。沉稳的底盘,用料十足,低调中的奢华。”,
此外,关于该车的操控,这位网友给出了这样的评价:“2.0T动力高速够用。这个配置相当给力,操控准确,变速箱换挡有延迟,平顺性不错,转向没有一点虚位,这么大的车感觉跑起来有开A级车的操控感觉,觉得福特在底盘上也下了很大功夫。油耗方面,现在磨合期最低在8.5左右。我觉得我很满足。希望今后油耗还降一点点。”
而另一位网友也给出了相似的评价:“买它当然是性价比啦,所谓鸡头凤尾,讲的大概就是它吧。另外还有空间,足够大啊。这也是我选择金牛座的原因之一!车内空间宽阔,后排阔绰,乘坐舒服。内饰设计感虽然不是很强,但是还是很满意现有的内饰,唯一不足的就是大屏小了点,然后系统老了点。”
关于操控,这位网友也给出了正面的评价:“除了车身重的原因,起步如果不给足油的话,可能会稍显的肉,但是中速开始,提速非常给力。操作指向精准,指哪打哪!动力充沛,不用怎么发力就已经很给力了,高速上过160,很从容,S档的加速让人热血沸腾,地板油都不用踩就已经冲出去了。”
另外这位网友还表示,“开了将近1.3W公里了,虽然有些小毛病,但是不是处女座的我,毫不在意,毕竟是可以忽略的一些小问题。毕竟它只是个消耗品,不是艺术品!当然青菜萝卜,各自喜欢就好!”显然,这句话道出了不少购买金牛座的车主们的心声。所以说,我们不必太过在意福特金牛座口碑怎么样,甲之蜜糖,乙之砒霜,按自己需要选就没错。
2017款新福特金牛座北京最低报价 哪里最便宜【图】
近日,首汽晟业店内金牛座现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠7.00万元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,详情见下表:
车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 现车情况 |
2016款 EcoBoost 180 豪华型 | 23.38万 | 16.38万 | 70000元 | 现车充足 |
2015款 EcoBoost 245 时尚型 | 24.88万 | 17.88万 | 70000元 | 现车充足 |
2015款 EcoBoost 245 豪华型 | 26.88万 | 19.88万 | 70000元 | 现车充足 |
2015款 EcoBoost 245 至尊型 | 28.88万 | 21.88万 | 70000元 | 现车充足 |
2015款 EcoBoost 325 V6时尚型 | 29.88万 | 22.88万 | 70000元 | 现车充足 |
2015款 EcoBoost 325 V6旗舰型 | 34.88万 | 27.88万 | 70000元 | 现车充足 |
2017款 EcoBoost 180 豪华型 | 23.48万 | 16.48万 | 70000元 | 现车充足 |
2017款 EcoBoost 245 时尚型 | 24.98万 | 17.98万 | 70000元 | 现车充足 |
2017款 EcoBoost 245 豪华型 | 26.98万 | 19.98万 | 70000元 | 现车充足 |
2017款 EcoBoost 245 旗舰型 | 29.98万 | 22.98万 | 70000元 | 现车充足 |
2017款 EcoBoost 325 V6旗舰型 | 34.98万 | 27.98万 | 70000元 | 现车充足 |
2017款 EcoBoost 325 V6 LTD限量版 | 36.98万 | 29.98万 | 70000元 | 现车充足 |
礼包内容:防爆膜,挡泥板,地毯,香水,方向盘锁,迎宾踏板,DVD导航,倒车雷达,晴雨挡,车衣,头枕,抱枕,座椅套,轮胎清洁剂 | ||||
更多优惠请致电经销商,咨询电话: 18911724412 刘经理 售全国 |
年末将至,又迎来购车高峰期,而在20万元以上这个价格区间上,可选车型比比皆是,虽然无论哪个车型都面临着豪华品牌ABB“乞丐版”车型的竞争,但是在中高端轿车市场,福特金牛座依旧很显眼,不仅2017款配置全面升级,竞争力大幅提高,而且在近期荣获“年度豪华车”的称号,在竞争较为激烈的中大型商务车市场,金牛座又是凭何突出重围,斩获年度最佳呢?
外观上,六边形多辐格栅和细长的前大灯,组成了福特一脉相承的家族式前脸,沉稳、大气。4996*1878*1503mm的车身尺寸,加上2949mm的轴距,在同级车型中占有一定的优势。
内饰的设计上V6 LTD限量版更显卓越,仪表板、门板等内饰中“触手可及”之处都尽力以费尔菲尔德(Fairfield)进口豪华真皮包裹,尊崇细致的内饰营造出了端庄大气的内饰氛围,四辐式真皮多功能方向盘上集成了定速巡航、语音通话、行车电脑及多媒体切换的按键,操作起来十分便利。另外,EcoBoost?245至尊型升级为EcoBoost?245旗舰型,新增按摩座椅、LKA车道保持辅助系统以及带有记忆功能的电动方向盘,进一步提升了产品优势。
此次升级的最大亮点要数其在配置上针对新时代精英的智能化用车需求,所搭载的前瞻创新科技。全系搭载的最新SYNC?3车载连接系统,操作页面更为直观便捷,同时还支持CarPlay和AppLink?,方便车主使用苹果或安卓手机。另外,经过升级的语音识别科技、更加类似智能手机的用户界面、和便于辨识的图标,为驾驶者提供一个更加简单、互联的驾驶体验。此外,最新SYNC?3车载系统还增加了Wi-Fi连接,车主可以通过连接附近可用的Wi-Fi直接对SYNC?3系统进行升级,在连接Wi-Fi后,SYNC?3一旦发现有新的升级内容就会自动下载,无需车主操作。
新增加的全速ACC的智能自适应巡航控制系统也是一大亮点,作为原有定速巡航控制系统的革新之作,新的ACC智能自适应巡航控制系统可以使车辆在任何时速下,都可以实现自动调整车速并与前车保持设定的距离,也可跟随前车启动和停止,有效减轻城市驾驶的压力。
一直以来,福特金牛座都具有良好的口碑,特别是2017款金牛座的推出所表现出来的极大诚意,2017款金牛座不但延续了配置上的优势,还进一步提高,充分提升了产品的竞争力。毕竟对于大多数消费者而言,中大型车代表的就是豪华、舒适、有面子,但是奥迪官车的神秘色彩逐渐退却,日系车某种程度的“软”更是惜命的中产阶级所恐惧的,传统美系车则有些“糙”,而福特金牛座在细节上的工艺极为细致,用料也极为厚道,再加上其更加丰富的配置,对国内中大型用车市场带来了冲击。
不得不说,度过慢热期的金牛座正处于爆发其真正实力的时候,这也是其为何能够斩获“年度豪华车”的根本原因!
店铺保障
第一重保障:原厂正规商品车 确保全新车 非事故返修车
第二重保障:保证质量 确保每一台车出厂钱都做过专业检测
第三重保障:确保所售车辆均可在全国正常上牌 国五排放标准
第四重保障:购车当天提供4S店发票,合格证,一次性证书,保养手册,三包凭证,首保卡等
第五重保障:所售车辆均可在全国各地4S店保养保修首保免费
注:以上承诺均可兑现,如无保障可赔偿全额损失!!
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油耗稍微偏高 17款福特金牛座用车评测
【汽车江湖-行业评论】
国产金牛座在2015年进入国内市场,属于福特Taurus第七代车型,在美国具有很好的销量,它的英文名字跟十二星座中的“金牛座”相对应,2017款福特金牛座定位于豪华大型轿车,而且相对于前期24.88-34.88万元的售价,现在降低至23.48万元起售,增加了市场竞争力,那新款金牛座有哪些变化呢?
1:变速箱
新福特金牛座用的6AT变速箱,这款变速箱是由福特自己生产的,虽然科技含量上好像有点跟不上时下的潮流,但其可靠性毋庸置疑。不过它的不足之处在于换挡速度有地迟缓,低速行驶时,在2、3档间切换有时候闯动比较明显,顿挫感会有点强,影响驾驶的质量。
2:车身悬架
新车的悬架调校的比较硬朗,考虑到车身比较重,所以弹簧的劲度系数大,新车在磨合期,对于有点颠簸的路面处理不是很好,会感觉到起伏感,没有印象中中大型轿车该有的舒适感,顶配车用的是19英寸大轮毂和扁平比为45的薄胎,所以舒适性要比扁平比更高的车型逊色一些。底盘整体设计很整洁加上减震弹簧具有足够的韧性,所在操控性表现不错,不过这也牺牲了舒适性。在过弯或者高速行驶时,车身很稳,没有明显的倾侧,驾驶轻松。当车速很慢的经过减速带时,车内乘客会感觉明显的被定期,车身左右摇摆比较严重,当车速很快是,悬架对振动的处理很干净,不过陈振动还是很大,尤其是后排更严重一些。
3:油耗方面
在天气晴朗,温度适宜,邮箱满载,综合各种路段的情况下,打开发动机启停,全程处于D档的情况下,以30km/h的平均速度行驶,油表显示9.3L/100km,实际消耗为9.4 L/100km,不过对于1.7吨车重,5米车长的中型车来说,表现中规中矩,算不上优秀但也不是很差劲。
4:噪音方面
1.5T新金牛座在噪音上控制的不错,跟2.0T相比仅仅在胎噪上显得有点大,怠速时发动机噪音控制的比2.0T还要好,不过加速行驶时,因为各方面的因素,发动机噪音要比2.0T的大,总体在各个时速段实际噪音值全部低于官方给出的数据。
主要优点:操控性好;空间大;动力满意;配置不错;噪音控制不错。
主要短板:油耗稍微偏高;低速时2、3档切换有顿挫感;舒适性欠佳。
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