福特金牛座改装尾门
- 作者: 神婆星座网小编
- 来源: 神婆星座网
- 2024-10-19
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1.福特金牛座操控和配置怎样?它的小毛病多吗?
优点:配置丰富,操控性好,科技感强,开起来很有安全感
缺点:底盘隔音效果不好 通过石子路面时 车轮卷起的石子砸在底盘的声音 听的特难受让人烦躁
外观:外观沉稳大气,低调又显霸气,喜欢。
内饰:内饰比较简洁大气,选的黑内,就是容易显脏,家用应该选耐脏温暖一点的颜色,比如米黄咖色。
空间:182的身高在前后排完全富余。
动力:2.0t的有点不够用,要不是预算就提2.7t的了
操控:转向精准,方向盘很轻,直接从福克斯升级金牛,没怎么感觉车大不适应。
油耗:可以,目标10个油,现在8.5
舒适:买这辆车看中的就是舒适性大伯说坐了说很舒服
优点:动力澎拜!发动机咆哮声很福特!舒适,人性化。电子配套齐全,SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技,自动泊车,锁定车道,自主防碰撞预警/制动。
缺点:底盘有打到小石子的声音,
内饰:做工有待提高 但是这个价位 也对得起了
空间:前后排空间充裕,一家人出行非常宽松舒适,后备箱的空间作为家用也足够了。
动力:绝对霸道至无与伦比,随叫随到,任君表现。我一直加95号油,经反复综合研究,最大马力达340,50W以下求超越!
操控:转向指向十分精准,绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感,但金牛座的定位貌似商务座驾吧?整那么运动干什么?
油耗:油耗大不是问题,给你这么大马力你还要低油耗?买QQ吧。
舒适:至少我怀孕的媳妇很满意
优点:性价比高,车到手基本上没有需要添加的东西。
缺点:没有电动尾门。
外观:外观很低调,前脸马丁脸,非常霸气
内饰:内饰整体风格不错,媳妇说超过她的奔驰E200L。异味异响:味道很小。晾晒几天就都没了。都说蒙迪欧味道大。,一开始还担心呢。现在完全放心了。手感材质:用料诚意,所触摸的地方都是软的。装配水准有待提高啊。底盘支臂都是铝合金的,很良心啊。
空间:空间没得说,前后都很大,驾驶位最低时间长了腰不舒服,支撑也不管用,和我以前开的suv比,轿车确实有点坐姿憋屈,不过还好,习惯而已储物空间:放东西的地方很多,丰富,不错,小细节做的特别好!
配置:这个价位长安已经做的非常棒了,良心厂家,定位不一样,不能跟BBA比,毕竟这是二线品牌。我个人觉得这个车非常棒,动力,内饰,配置都很到位,还有全景天窗很实用。有点后悔没有上旗舰版了,旗舰版多了很多高科技,都非常实用,总之建议大家直接上旗舰版的,不后悔。
动力:动力很满意,只是高速上了120转速都是2000以上,提速有延迟,高速爆发力不够。
操控:操控精准,有人说方向偏重,我倒是没感觉。给我的感觉比较稳。底盘及悬架:底盘用料诚意十足,铝合金直臂,底盘调校的不错,绝对是高端车的感觉。缺点是沙子打底盘声音太大 太大 太大。重要的事情说三遍。厂家为啥不解决呢。
油耗:油耗在接受范围内,毕竟不挑食吃粗粮
舒适:100分
2.福特金牛座的做工如何?有哪些劣势和优点?
优点:当属动力,2.0t因为是高功率版本,调校的还不错动力足够强劲,路上只要你想超,90%的车都能超过,不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望,舍不得开太快,油门都舍不得用力踩!
缺点:倒车镜太小了点,倒车时不自动往下翻一时不太适应,系统反应迟钝有点郁闷,后备箱不是液压支撑杆,无承重感,这点很不满意。说明书不太详细,有的地方居然有错,说明不太专业。油耗有点高,调教在精密点就好了。
内饰:豪华,一些细节有待改进,如接口等
空间:巨大,特别是后排
配置:相当的高,配置高价格不是很贵。当然如果价格能在降那么一点就更好了
动力:足
操控:不错
油耗:能接受 加的97一公里不到7毛
舒适:怎么形容呢,真的很舒服
优点:金牛座开了快1个月了,优点还是很多的,提速操控都很满意,空间非常大,尤其是后排空间,绝对是豪车范。外形:线条硬朗,稳重大气,又不失时尚,不像福克斯那样运动气息和年轻气息十足。 动力:2.0挺强劲的了,我去4S检查刹车的时候,试车的师傅都以为是2.7的。
缺点:刚开始,好多地方不会用
外观:个人喜爱吧,这是我最满意的一点,本来就喜欢蒙迪欧的外观,看到金牛,觉得比蒙迪欧还好看。
内饰:内饰能碰到的地方都是皮质材料包裹,手感极佳,做工感觉也不错,就是中控特别容易落灰,每天都要擦。
空间:空间很大,后排做三个人不拥挤
配置:对比同级别科技含量高
动力:2.0T完全够用随叫随到,变速箱换挡迅速和我开朋友的“神车”迈腾比我个人感觉不分上下,
操控:车很重!开起来很稳!但是下坡是无级变速,要不停的点刹!
油耗:感觉稍微有那么一点高,不过在接受范围
舒适:座椅很舒服,前排深度稍显不够,静音效果很好,就是小石头拍打声音太难接受了。
优点:发动机,外观,内部空间
缺点:发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。
外观:我个人比较喜欢,是我喜欢的风格。
内饰:用料不错,豪华感方面还需提升。
空间:很大,不说了,很大
配置:性价比真的的超乎想象!标配的一些东西都有,而且是大多数车型很多顶配的,在标配中都有!可以说金牛座很实惠!
动力:动力真的不得不说,才提回来在D挡的时候忍不住给了脚大的,4000转感觉到了明显的爆发力,S档就不用说了你懂的
操控:电动方向盘,超控不错,指哪打哪。
油耗:哎 等首保后看能降下来么,深圳这破地方每天又是高峰期出行 能降到12到13就满足了!
舒适:地盘不错,软硬适中,座椅很软很舒适,包裹性很好。
3.福特金牛座的舒适度怎么样?它的减震硬吗?
我近期买了一辆金牛座中高配的车,就我这三个月时间的试用看来,总体感觉是外观豪华大气有档次,空间也可以,2点0T的动力输出,发现起步表现太差了,根本就提不上速度,感觉好像很沉重压着满满的货物一般,待到慢慢升速了才渐渐开始体验出应有的动力输出。科技感比较强,内饰装潢也比较细致,油耗三个月来的试用证明不是很高,每公里0.62元左右。对比起同级车型,整体感觉还是不错的!
金牛座如果优惠够大,还是蛮有性价比的,我的2.7t是g20的样车,所以优惠下来落地28万,金牛座驾驶感受总结起来动力随时有快感,底盘滤震有点不够理想,隔音很好,高速很稳定,市区开起来偏累,方向盘比较重,
乘坐感受方面 金牛座的车身尺寸决定了其空间是十分宽裕的 底盘则表现得偏硬 是福特车型的一贯调校 面对路面一些细小或者“温柔”的凹凸 金牛座的悬挂表现得比蒙迪欧舒适 但是面对一些大的坑洼 颠簸感对于舒适性还是表现得不太友好
座椅舒适性,皇冠最佳。新君越座椅柔软度不错,但是后排靠背特别陡特别直特别硬。金牛座和迈腾属于坐垫偏硬的类型。金牛座坐垫比迈腾厚,柔软度比迈腾略好,但是前排坐垫的长度很短,对腿部的承托不够(虽然我是车主但我就是这么耿直)。
除了油耗略高一点、发动机声音略大、缺少电尾门外,我感觉一切都好,操控灵活,还有一点补充就是性价比2.0豪华最合适,旗舰版245-45-19的马牌运动胎很挑路况的,外壁比较娇气。金牛座的乘坐舒适感,动力系统,以及配置都不错,可以说,总拿君越,迈腾,帕萨特对比它是委屈它了,因为根本就不是一个级别的车,蒙迪欧才是以上三款的对手,有的人会说君越是c级,说的也只是车身数据!传奇GA8也是c级,怎么从来都不承认它,只是一些人人云亦云而已!金牛座完胜那些车,蒙迪欧就已经很厉害了!金牛座从各种品质对标的直接对手是皇冠,甚至A6.它的那套2.7T.V6 发动机系统简直无敌
4.【车主点评:近乎完美的福特金牛座 舒服 大气 真香】
#选车理由 我觉得金牛座的性价比非常高,舒适度也让我非常满意,我觉得这辆车特别适合家用,不管是驾驶人员还是乘坐人员都能觉得很惬意。乘坐空间也非常宽敞。配置也很丰富,让驾驶更加方便简单。不管是外观,还是内饰给我的感觉都挺好。没有什么太大的毛病,可以说是近乎完美吧。#最满意 这辆车的舒适度是我最满意的,我这人比较注意细节,毕竟经常都要开车,所以舒适度也是非常重要的,不管是座椅还是整个环境都让人觉得很舒服。配置确实也挺齐全,平常用得到的基本都有。外观也很好看,大气低调。#最不满意 新车的味道会比较大,特别是刚提车那会,多放了几个炭包去去味。其他感觉都还行。#空间 空间不用多说,毕竟车身的轴距也比较长,所以乘坐空间也是非常充足,累的时候坐在后排休息很舒服,腿部空间非常宽敞,头部空间也很充足。五个成年人不是问题。后备箱的容量也挺大的,就是高度稍微差了点,不过也没太大影响。#外观 外观看起来挺年轻的,和老款相比也有一些改变,霸气稳重,感觉中网的样式有点像一群小海鸥,比较精致。自适应远近光灯也能省去一些操作。#内饰 内饰的设计风格我比较喜欢,中控大屏挺有档次的,使用起来也非常方便,坐在车内完全感觉不到任何塑料感,基本用的都是皮质。唯一的不足就是味道比较大。#动力 2.0T的动力完完全全够用,而且动力的输出也很平顺,动力也可以说得上是随叫随到,高速转速控制的也比较好。#操控 在低速的时候方向盘比较轻盈,所以开起来一点都不会觉得累,高速方向盘就很稳,让人觉得踏实。底盘的支撑力不错,L2级别的辅助驾驶也很有优势。#舒适性 舒适度是让我最满意的地方,也是我最看重的,毕竟长时间都要开车,所以我认为舒适度很重要。座椅很柔软,也很贴合人体。而且基本上没有什么噪音,底盘的舒适度也相当高。#油耗 怎么说也是2.0T的排量,目前百公里油耗稳定在9.3左右,这个主要还是看个人开车习惯和路段吧,这个油耗完全能够接受。
5.说实话,边缘化的福特金牛座,性价比还可以
在现当今各个领域的汽车市场中,都有着较为明朗的格局,大量德系与日系汽车品牌的产品,都成为了市场的宠儿,大部分实际销量较好的车型,在背后也都有着一些大品牌作为支撑,而一些销量较为惨淡的车型,其背后品牌的影响力,大多都已非常的微弱,这也成为了影响其实际市场表现的一个重要原因,比如福特汽车旗下的金牛座,就是一款这样的车型。
随着美系车市场口碑的逐渐回暖,很多车型的销量都有了一定的气色,比如别克旗下的英朗,威朗等车型,但金牛座整体的市场表现,却依旧是非常的低迷,
这其中最为主要的原因,还是在于福特方面对于这款车型,并没有给到足够的重视度,因为在最近的这几年中,金牛座的表现其实一直都很糟糕,尽管福特方面也曾经想出过一些办法,来进一步促进这款车型的整体销量,比如加快车型更新,加大产品的营销力度,但显然没有太好的效果,所以现在的福特汽车,也只能依靠着大幅度的降价措施,来挽救早已经走到了困境边缘的金牛座,至于最后的实际效果究竟如何,还要看他最终能否打动消费者的心。
从外观上来看,金牛座的整体设计,虽然迎合不了太多人的需求,但还是非常的耐看,整个前脸部分没有太多圆润的感觉,四四方方的构造,很能带给人一种较为立体的感觉,车身侧面的诸多处理,只能算是一个及格的水平,流线感并不流畅,而且前后车身并没有表现出一个很好的高度差,在视觉上看起来没有太明显的运动气息,在有些细节之处中,还是能感受到一些较为粗糙的感觉,好在整体的线条感,还算是流畅,车身的尾部中,用到了较为常规化的设计,虽然略显出了一些笨重的感觉,但也能够让人充满安全感。
内饰设计对于很多的美系车型来说,都不是一件容易的事,在金牛座这款车型身上亦是如此,一进去车中后,就能较为明显的感觉到一些杂乱感,因为金牛座内饰里中控台及其附近的设计,都较为的普通,没有丝毫的惊艳感,好在其内部整体的用料,还是表现出了不错的水平,大量软质包裹与覆盖材料的出现,营造出了一种较为高档的车内氛围感,在功能配置方面中,福特在他的身上可以说是下了比较大的功夫,比如上坡辅助,自动驻车等平时非常实用的功能,都已悉数得到了配备。
作为一款中大级轿车的金牛座,在空间方面的表现,绝对算得上是出色,他车身的长度为4996mm,高度为1503mm,而轴距尺寸则是2949mm,这样一个出色的空间数据,足以使得金牛座在同级市场中,丝毫不会落于下风,不管是前排还是后排空间中,都有着较为巨大的空间深度,尤其是乘车者的头部,根本不会受到身高因素的影响,大部分的乘车者,都能够通过合理的调整坐姿,来让自己获得到较为舒适的乘坐体验,除此之外,金牛座车内众多的小型储物空间,也设计的非常合理。
在动力方面中,福特方面为这款车型搭载到了一款2.0T的发动机,这款发动机自身的动力性能比较出众,足以满足大家的日常需求,而在相关的传动方面当中,金牛座则是用到了一款6AT的变速箱,这款产品自身的耐久性和稳定性,还是值得信赖的,但因其技术性较为老旧,所以整个换挡的实际体验,会有一些顿挫感的出现,而且在节油性方面的表现,也比较一般,有时候的真实油耗,甚至比很多的SUV车型还要高。
综合来看,金牛座这款车型的整体实力还是不错的,与市场中同级别的车型相对比来看,没有太大的差距,除了设计上比较平庸,加上整体油耗较高之外,其他方面的表现都很出色,如果拿来家用的话,还是非常有面子的,这款车型当前的起售价格,已不足20万元,这意味着你只需要付出一台A级车的价格,就能够拿下一台更为全能的B级车,对此感到心动的朋友,可以考虑入手了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
以上就是关于「福特金牛座改装尾门」的全部内容,本文讲解到这里啦,希望对大家有所帮助。如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站~
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