福特金牛座原地打方向盘会响

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1.原地转动方向盘听见有咯噔咯噔的响声，这正常吗

　　一.盘式制动器异响
 特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
 原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
 二.前悬挂球头异响
 特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。
 原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。

2.为什么原地打方向盘会有响声

　　一、如果是车内的声音
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2.方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3.气囊游丝干涉发出的声音
在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。
二、如果是车外的声音
1.减震器平面轴承发出的声音
打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
2.平衡杆胶松动发出的声音
声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
总结：对于异响的问题，只有找出声音来源，确定响声音的部位，才能会有解决的方法。

3.汽车在原地打方向盘有异响是什么原因？

　　原地转方向盘有异响，首先要明确这个响声是从哪里发出的。究竟是车内发出的声音，还是车外发出的声音。声音的来源不同出现的问题点也会有所不同。
车内发出的声音：
1、转向灯后回弹卡子发出的声音 如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。 你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2、方向柱防尘套发出的响声 不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3、气囊游丝干涉发出的声音 在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。
车外发出的声音：
1、减震器平面轴承发出的声音 打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
2、平衡杆胶松动发出的声音 声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
总结：对于异响的问题，只有找出声音来源，确定响声音的部位，才能会有解决的方法。

4.原地打方向盘有异响，这是怎么回事呢？

　　当原地快速打方向盘的时候，不可否认、液压系统的压力会很大，但考虑到有限压阀的制约、压力过大时限压阀开启，进行泄压；所以无论您原地打方向盘多快，都不可能造成压力过大的隐患、因为能泄压，虽然说现在的汽车都有助力，但原地打方向跟行驶中打方向那是两个不同的感受，特别是对于轮胎来说，这就是一种伤害的等等。

　　在没有助力的车在原地转动方向盘要比行驶中多用力很多,因原地转动方向盘是轮胎和地面的滑动摩擦,不是行驶中的滚动摩擦,自然要费很多力.现在的轿车一般都加装了转向助力装置,在原地转动方向盘不会有太吃力的感觉,所以很多司机为了方便,减少转弯半径就采用这样的办法.这种情况在倒车的时候经常出现，很多人因为无法一次性倒车入库，从而习惯性地选择在原地打方向盘慢慢调整方向而且经常还会把方向盘打到底。
　　
　　这也不能那也不能，买个车当祖宗哄着？本末倒置了。虽然有些习惯不好，但是自己用的开心方便就好，何必计较那么多，累不累？车子买来就是享受方便用的，车子只要使用就会有磨损，只是相对多少罢了，不是刻意去毁车就好等等。
　　
　　严格要求是；在车辆移动中打方向。原地打方向对轮胎损害较大，养成良好的驾驶习惯，对您爱车也是一种负责任的呵护！在汽车静止时转动方向盘称为静止转向。标配动力转向系统的汽车只要发动机运转，就可以用非常轻的力转动方向盘。有些时候在多次折返的情况下非常有用，例如在狭窄的小巷和停车场。然而，它给汽车和轮胎带来了沉重的负担。

5.原地打方向盘有异响是什么原因？

　　原地打方向盘有异响的原因比较多，我们要分情况来看。
第一种，在左打死或者右打死的情况下，响声变大，这有可能是转向助力泵存在异响，我们需要检查一下转向助力油是不是缺了。还有我们电子转向机在左右打方向的时候会有嗡嗡异响。这是转向机齿条和齿扇之间工作的声音，需要更换转向机。还有一种情况就是我们在打方向的时候，底盘有咯噔咯噔的异响，可能是转向拉杆球头或者底盘控制臂间隙过大导致。还有情况就是我们减震器顶胶间隙过大，在打方向的时候也会存在有异响。
当然也有一种声音是正常的，就是我们在原地打方向的时候，轮胎与地面之间会有摩擦异响，这种声音在车辆行驶的时候会明显减少，在原地打方向的时候摩擦声音会变大，所以这种情况是正常的，无需担心。
当汽车原地打方向出现异响的时候，很可能是我们的转向或者底盘部件存在故障或者损坏的情况，我们要及时前往4S店或者修理厂进行检查维修，避免影响您的驾驶安全。

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