福特金牛座以后还有

  • 作者: 神婆星座网小编
  • 来源: 神婆星座网
  • 2024-12-27

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1.福特金牛座真的被人们遗忘了吗?为什么?


  所有汽车品牌旗下都有CIVIC在本田,COROLLA在丰田一样畅销的家用车型。但是对于福特汽车,福特旗下的畅销书《金牛座》似乎都被忽视了。福特金牛座不是新车型,而是有30多年的历史,但在过去的两年里正式进入中国市场,所以很多人还是不熟悉它。第一代福特金牛座就诞生了,发展到现在的第六代。在这30多年波澜壮阔的命运中,福特金牛座命运多舛,甚至经历过几次大暴跌,但752万多辆全球销量证明金牛座在福特汽车历史上取得了成功。
  那么问题来了,为什么海外这么成功的金牛座一进入国内就被中国消费者直接无视,被市场遗忘呢?金牛座为什么成为目前同类主流品牌中销量最低的车型?事情要从金牛座的“脸”说起!在国内,福特也是一线主流品牌!我相信大部分人都会知道mondio这个车型。但是作为旗舰型福特轿车,偏偏金牛座蒙迪欧“长得一模一样”,这让消费者怎么想?我花了更高的价格买了福特的旗舰车,偏偏大家都认为我买了蒙迪欧,要我把这种事给砸了,心里会不高兴的。还不如用同样的钱买其他品牌甚至更有辨识度的车型。
  2.0T车型的标价为24.88 ~ 28.88万韩元,2.7T的售价为29.88 ~ 34.88万韩元,低倍的A4L,3系,C级,即将停产的A6L压。除了在空间上有优势没有优势以外,真的很尴尬。新出的1.5吨车型将金牛座的售价压在23.48万件,但与大众粉、本田粉、风战粉相比,金牛座在消费者眼里仍然是不可靠的选择,加上长安福特对车辆的品控不足,与经销商的关系更加恶化!如何让消费者愿意为金牛座买单?

2.福特金牛座有哪些小毛病和优点?


  优点:买了就什么都满意,动力满意,空间满意,操控满意,隔音满意,性价比满意
  缺点:没有电动尾门。
  外观:侧看很漂亮。正面看窄鹅头,不大气。前脸进气口小。车灯设计:LED大灯不错。自动远近光,很实用,减缓夜间高速手动变光的人劳累。雾灯有点难看,看着有点突兀。尾灯比较平淡。
  内饰:比较保守。用料实在,身体能接触到的地方全是皮质的。典型的商务范。都说美系做工不好,这点我还真的没发现!
  空间:这个车优点就在与空间,很大很舒适1乘坐空间:后排座跷二郎腿毫无压力。后排座跷二郎腿毫无压力。
  配置:性价比太高了简直捡到宝,如果为了这点钱买车给别人看,那就选奔驰宝马,如果买车为了自己舒服自己享受配置和功能那绝对是捡到宝
  动力:2.0的涡轮增压发动机动力随叫随到,之前开过朋友的1.8T途观160马力,加速不如金牛,本人平时开车很平顺很少暴力驾驶,毕竟年龄在这放着,但是金牛这么好的动力,让人忍不住偶尔激情一下,体验一下推背还是很爽的。换挡时顿挫感还是有的涡轮介入时有时有些延迟。还可以接受。6挡变速箱匹配很好高速平稳,没过磨合期不敢开太快,也试了一下s挡,推背感强烈,孩子在后面大叫,横向对比:与途观1.8比,个人感觉比途观提速快,途观也是6挡手自一体,两个变速箱差不多,换挡时都有些顿挫,加速时有些延时。方向盘指向精准,手感轻,比宝来机械助力轻很多加速表现:只要肯给油D挡也有惊喜,超车有信心。S挡推背强烈
  操控:方向盘转向力感恰到好处,不多不少。车大了,操纵时一定要有空间感,转向的量要预判好。油门响应不突兀,但也不拖拉,属于稳重的商务范儿,且后续储备力量惊人。山路:山路?咱说点别的好吗?没机会跑,也不想去。底盘及悬架:悬架没有别人说的那么硬,还是那四个字:恰到好处!过软的悬架会让人晕车,晃的你不舒服。底盘高度还是非常满意的,数据在那儿摆着。一眼就能看到,轿车里很不错了。
  油耗:城市道路炸的。不过畅通快速路还是省的,可以到8个多油
  舒适:悬架不错,对颠簸的过滤比较到位,看起来很稳
  优点:配置高,动力好,看起来也很帅气,性能也都挺好的。
  缺点:无可挑剔吧,真要说的话就是空间是短板吧。
  外观:帅气时尚,看起来很年轻的感觉,就是喜欢这类型的车,真的很帅。
  内饰:内饰虽然看着不那么奢华,但是整体做工的确不错,大面积的真皮包裹,我最喜欢的是中控台,简洁明了
  空间:空间还是够用的,坐上去空间完全足够,只不过和SUV就没得比了。
  配置:这款车的配置是很全面的,可以说什么配置都是有的,用的时候也是很方便的,天窗、导航、雷达、巡航、倒车影像、显示屏还有很多的安全气囊,总的配置我是相当的满意了。
  动力:2.7T V6的动力很nice,随叫随到,任君表现,市区的行驶是游刃有余的,高速上的表现是超级棒的,爽。
  操控:转向精准,方向盘手感也很好,档位也很清晰,动力随叫随到,很爽。
  油耗:油耗还可以接受,12.7L的油耗不算是很高,我自己完全是能接受的。
  舒适:座椅的感觉是很好的,腰部支撑和包裹性都不错,长时间乘坐也不是很累。

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